Сегодня утром машина вела себя как-то не так.
Не могу объяснить точнее.
Если бы я был в городе, то с зубовным скрежетом и душевными страданиями я оторвал бы от семейного бюджета энную сумму, обратившись к профессионалам. Однако я был на даче и мне еще как-то надо было добраться до этих профессионалов.
Пришлось включить собственный мозг, который после нескольких безумных версий спросил о простом: парень, а давно ли ты проверял давление в шинах? 3 месяца и 3000 километров назад?! А ты уверен, что это хорошая идея?!!
И я, конечно, достал из своей небольшой сумочки с инструментами манометр, который был куплен два года назад и я сам себе обещал, что каждое воскресенье буду проверять давление в шинах и подкачивать их при необходимости.
На первом же колесе манометр показал 1,5 атмосферы, что кошмар и ужас при положенных двух и четырех десятых. Но, это не проблема, ибо электрический насос вот он, аккумулятор полон жизни и надо только потратить немного времени.
У насоса, как и положено такому агрегату, есть собственный манометр. Если бы, когда я подключил его, он показал 1,5 или 1,4 атмосферы, то мне бы не было что сейчас рассказывать. Но он-то показал 1,7 атмосферы, что заставило меня задуматься.
Как это после моих неудачных попыток измерить давление и подключить насос там давление оказалось выше? Я перепроверил: 1,5 и 1,7.
Допустим, я, разгильдяй, упустил это пласт обслуживания автомобиля из своей жизни, но это же не повод, чтобы Ларгоша продолжал страдать! А по какому манометру тогда определять положенные 2,4 атмосферы?
В это время на дачу приехал Илья Борисович, который конечно не отказал мне в таком пустяке. На его манометре вышло 1,9.
- Да, дружок, нормальные приборы надо покупать, а не всякий китай! - начал Илья Борисович с улыбкой, а потом осекся, увидев, что наши манометры похожи на близнецов. - Впрочем, давай-ка проверимся на моих шинах.
Но его шинах оказалось еще интересней:
- 2,5 по его манометру;
- 1,5 по моему;
- 2,3 по манометру на насосе.
Стало понятно, что с моим манометром что-то не так. Но какому из двух остальных верить?
И мы отправились к Ярославу Петровичу, который настолько дока в автомобилях, что кажется он и родился с рулем и ручкой от КПП в руках. Он принял участие в забаве сразу, предоставив в наше распоряжение свое колесо и свой манометр... Идентичный нашим.
Там результаты были еще интересней:
- 2,9 по манометру Ярослава Петровича;
- 2,5 по манометру Ильи Борисовича;
- 2,7 по манометру на насосе;
- 1,5 по моему манометру.
Я уже ничего не понимал, кроме того, что мой манометр сдох, а вот Ярослав Петрович задумался только на пять секунд. Потом он, с криком "Авада Кедавра", взмахнул моим манометром, как Волан-де-Морт волшебной палочкой, и предложил повторить измерения. Получилось:
- 2,9 по манометру Ярослава Петровича;
- 2,5 по манометру Ильи Борисовича;
- 2,7 по манометру на насосе;
- 2,7 по моему манометру.
Не знаю в чем там было дело, но я спокойно отправился качать колеса.
А Ярослав Петрович и Илья Борисович остались делать выводы из произошедшего за рюмкой-другой крепкого чая. Потому что мне надо было вернуться сегодня, а они приехали с ночевкой.