Алексей BlackAlex Иванов

Наблюдал сейчас очередь в шиномонтаж: люди снимают шиповку и ставят летнюю резину. Не всесезонку, не липучку, а обычную летнюю резину.
Они что-то знают, а зима уже закончилась?

Нет, может быть они перед продажей проводят эти манипуляции, но в любом случае ездить-то сейчас они будут рядом с нами по тем же дорогам.

Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

"Женщина и девочка пострадали от ремней безопасности в Тихвине: две «Лады» не поделили перекресток: Как сообщили в отделе пропаганды УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, на перекрестке улицы Карла Маркса и улицы Победы столкнулись две «Лады». В результате пострадали две пассажирки ВАЗ-2110: 34-летняя женщина и 14-летняя девочка. Они получили легкие травмы от ремней безопасности."

Интересно, а какие травмы они бы получили, если бы не были пристегнуты?

Анекдот старый вспоминается:
В салон самолета входит стюардесса.
- Господа пассажиры! Самолет идет на посадку в одесский аэропорт. Пристегните ремни, а то будет, как в прошлый раз.
- А как было в прошлый раз?
- Тех, кто не пристегнулся, по стене размазало. А кто пристегнулся, выглядели совсем как живые.

Левые повороты, особенно под стрелку на светофоре да с неудобными интервалами, всегда привлекают желающих собрать дань с водителей.
Видел я и безногих, которые бесстрашно рассекали на инвалидных колясках между левым и соседним рядом.
Видел я и глухих, которые за один цикл успевали разложить свои товары по капотам, а потом собрать их обратно.
Видел я и мойщиков, которые тебя не спрашивают о готовности заключить с ними сделку.

Сегодня, на повороте с Малоохтинской набережной на мост Александра Невского, я увидел жонглёра.
Он ловко подбрасывал три булавы, вид которых не оставлял сомнений в их весе.
А потом бежал вдоль ближайших пяти-семи машин, которые только и успеют уйти за цикл, чтобы получить заслуженное.

Поскольку я выступал в роли пешехода с противоположного тротуара, то был спокоен. Видывали мы лилипутов и покрупнее.
А вот будь я водителем, который стоит там на поворот или разворот, то не знаю...

Ну вот кто может гарантировать, что этот индивидуум не уронит свою булаву мне на капот?

К тому, что не всякий совершающий маневры на дороге предупреждает о них включением поворотников, я уже привык.
Равно как и к тому, что большинство включивших аварийку считают, тем самым для них ПДД перестало действовать.
Но совсем забавно становится, когда человек поворотник включил, а маневр не выполняет.

Вот сегодня на Косыгина водитель Рено Каптюр (именно что от Яндекс.Драйв, я их уже пугаюсь) метров 500 ехал с включённым правым поворотником. Ему честно пытались дать возможность совершить маневр и тот кто ехал передо мной, и я сам, и тот кто ехал за мной.
Можно было бы это списать на то, что он манёвр уже совершил и не заметил, что поворотник не отключился.
Вот только я видел, что он поворачивал с Передовиков налево и при этом был включен соответствующий поворотник.

"В ЦРБ Всеволожска в тяжёлом состоянии доставили 49-летнюю и 21-летнюю пассажирок. 27-летний водитель не так серьёзно травмировался, его состояние медики оценили как средней тяжести, мужчина также госпитализирован."

Я сегодня около восьми утра проезжал мимо этой машины: она фактически обняла столб, а рядом стояли две машины ГИБДД.
Как и автор заголовка я был свято уверен, что живых там не осталось.

Несколько лет назад я видел у себя во дворе странную конструкцию с шильдиком ВАЗа, но без всяких других опознавательных знаков. Решил, что кто-то поставил его на своего китайца/корейца ради смеха.
А вот сегодня встретил его на дороге (снимал на домофон):


Оказалось, что это ВАЗ-2120, первый российский минивэн.

Без особой нужды я из ряда в ряд стараюсь не прыгать. Ну, то есть, если мне надо к повороту приготовиться или припарковаться - тогда да, а так - ползу себе со скоростью ряда и грущу.
Но есть люди, которые стоять не умеют и поэтому стараются ехать вперёд, считая что они "умеют ездить", а остальные нет.
На небольших дистанциях это иногда даёт выигрыш, но вот в пробке на Коле после двенадцати перестроений из одного ряда в другой за 18 километров, человек неожиданно оказался на том же месте, с которого начинал: прямо за мной.
Сегодня наблюдал на Косыгина Audi A6, которая от Передовиков до Ладожской прыгнула из ряда в ряд шесть раз и проиграла четыре позиции от старта. Учитывая как нагло он подрезал я даже не берусь себе представить сколько кармы он себе испортил. Да еще и без всякой выгоды.

Зашёл сегодня утром в Максидом, чтобы прикупить пару десятилитровых канистр на дачу. Канистры стоят 193 рубля за штуку и у меня 14% скидки, но в чеке не 332 рубля, как можно было бы предположить, а 850 с копейками.
Кроме двух канистр у меня образовалось еще небольшое ведерко, в котором я обнаружил:
- мешки для мусора, причём биоразлагаемые;
- 12 пластиковых тарелок разных форм и размеров;
- семена гороха, острого перца и балконных помидорок;
- салфетки для салона автомобиля;
- овощечистка;
- набор надфилей;
- уровень с магнитным держателем.

Я всё понимаю. Даже семена, наверное, смогу объяснить логически.
Но зачем мне понадобились овощечистка и набор надфилей?!!

Утешает только то, что канистры я всё-таки купил.

Что-то странное в Максидоме с кадровым вопросом.
Смотрите сами кого и сколько им требуется:
- WEB-программист, прописью, один.
- Водитель электропогрузчика, прописью, два.
- Грузчиков, столько же, сколько и водителей из пункта выше.
- Четыре вакансии директоров только на этом скриншоте! А всего их в списке восемь...

Полный список можно посмотреть здесь.

Последние несколько лет я предпочитаю заказывать такси в "Таксовичкоф" через соответствующее приложение, а заказ оплачивать картой онлайн. И это мне удобно по трем причинам.
Во-первых, обычно на такси ездит жена вдвоем с сыном, и ей не надо напрягаться с заказом и оплатой.
Во-вторых, я вижу где находится машина и не реагирую на полученное сообщение "Такси уже подано, выходите", зная, что оно еще находится в пробке в трех кварталах. А ждать лишние пять минут такси с ребенком на морозе или под дождем - удовольствие ниже среднего.
В-третьих, если мне нужно встретить машину, то я опять же вижу где она сейчас находится.

Так вот, когда водитель из Яндекс.Такси предлагает мне отменить заказ, обещая скинуть 20% его стоимости, то я понимаю, что он хочет скрыть свой доход от агрегатора и заработать чуть больше, чем обычно.
Но, чем может руководствоваться водитель Таксовичкоф, если он просит изменить тип оплаты с безналичного? После нового года уже дважды сталкивался с такими просьбами. Причем, меня даже не просили тут же расплатиться наличными, а предлагали перевести деньги на личную банковскую карту водителя или даже положить деньги на счет его телефона. Не сию секунду, а потом, когда мне будет удобно.
Ну не будет таксист так рисковать своим заработком без веских причин!
Но я вижу только одно объяснение: Таксовичкоф неаккуратно расплачивается с водителями.
Или есть другие идеи?