Алексей BlackAlex Иванов

"Фонтанка" в своём репертуаре.

Увидел сейчас на "Фонтанке" такую картинку:



В США в 10 раз меньше выявленных заражений и вдвое меньше умерших!

( Collapse )

UPD: Я разобрался, а некто подорвался.

UPD2: А вот и полная статистика за вчерашний день:
( Collapse )

Сам знаю, что "Ква".
Уже и Фонтанка написала.

Пойду кушать попкорн.
Облачные технологии...
Доступ из любого места...

А сейчас Договор найти не могут, потому что он только там и был.

Вчерашний романтический вечер попал в новости на "Фонтанке":
- раз, когда электричество отключили;
- два, когда его включили.

Сегодня утром с соседом обсуждали этот момент, пока совершали совместную поездку в лифте.
- Вот, - говорю - даже на Фонтанку мы попали.
- Хорошо, - отвечает он - что не в Мойку.

Так и живём.

Реакционная военщина совершила очередное преступление: "когда аэростат начал подниматься на опасную высоту, где летают самолеты, он был сбит "военной частью". По версии экологов, экстренный залп ракетой дала авиабаза Хотилово, расположенная примерно в сотне километров от Селигера.".
Не представляю себе, как можно дать залп одной ракетой и почему именно ракетой, а не самолетом или вертолетом. Ведь за 100 километров отличить дирижабль от воздушного шара достаточно сложно.
Но главное, что забыли упомянуть на NewsRU.com это то, что если он и был сбит, то только после того, как "зацепился за кроны деревьев, порвал трос, за который крепился к земле, и улетел".

А в Питере предлагают свое частное метро построить.
Сама идея интересная и технически реализуемая, но не верится мне в нее как-то.

"С сегодняшнего дня начинает работать новый номер для приема сообщений на пейджер мэра Москвы."

Давненько уже не слышал про такие устройства, а оказывается они в ходу еще.
Конечно, месяц на одной батарейке и невозможность запеленговать местонахождение владельца это хорошо, но уж как-то возможностей маловато.

Нет, похихикивания Фонтанки в Твиттере забавны, но ведь надо и читателя уважать.
Читаю: "Сотрудниками полиции изобличен петербуржец, который по заведомо ложным сведениям уклонился от уплаты налогов на сумму около 3 миллионов рублей."
Я сперва подумал, что это на него совершили ложный донос и "подручные кровавого режима" теперь "дело шьют". Однако дальше сказано, что уклонялся он от уплаты налогов путем включения заведомо ложных сведений в декларацию по налогу на доходы физических лиц. Может быть смысловую нагрузку того чьи именно сведения были заведомо ложны должны нести отсутствие/присутствие запятых?
Правда, эта декларация за период апрель 2009 - июль 2010 года не подается, так что речь идет как минимум о двух декларациях. Но это уже мелочи, особенно на фоне "счетов-фактуры" от РИА "Новости".

К обычным пробкам сегодня прибавились неработающее метро и стоящие трамваи.
Правобережная (4-я) линия стоит. Трамваи, которые должны подвозить к ней пассажиров, стоят точно так же.

В связи с этим на "Фонтанке.Ру" провели передел административных границ города: "Очевидцы сообщают о серьезных транспортных трудностях в Невском районе Петербурга. Как сообщают читатели "Фонтанки", на перекрестке проспектов Косыгина и Наставников стоят трамваи, по словам очевидцев, причина аварии неизвестна."

Каждый вечер по рабочим дням (а иногда и не только по рабочим) я решаю для себя сложное уравнение: как добраться домой.
Исходные данные:

• офис расположен в 7-ми минутах ходьбы от станции метро
• дом расположен в 30-ти минутах ходьбы от другой станции метро
• между станциями метро один перегон (3 минуты + 4 минуты на спуск и 4 минуты на подъем + подождать поезд)
• от одной станции метро до другой 21 минута ходьбы
• станции расположены на одном проспекте и между ними ходит наземный транспорт
• от первой станции до моего дома, мимо второй станции метро, идет один автобус (18 минут в пути, не считая пробок и светофоров) и одна маршрутка (14 минут в пути, не считая пробок и светофоров, а так же времени выявления того одного, кто "Один не заплатил, пока не будет денег - не поедем")
• автобус должен ходить каждые 20 минут, но приходит когда как (могут и два подряд, а можно простоять 2 часа и не увидеть ни одного)
• маршрутка ходит когда как, но с 18-ти до 21-го в нее практически невозможно сесть (только если они не идут две-три подряд)
• от первой станции метро до моего дома идет трамвай (правда, немного в обход, но без пробок и светофоров он доедет за 25-30 минут)
• от второй станции метро до моего дома, по маршруту совпадающему с вышеуказанными двумя, идет еще один автобус (11 минут, без учета светофоров и пробок) и еще одна маршрутка (7-8 минут, без учета пробок и светофоров)
• автобус ходит каждые 15-20 минут, когда он не нужен, но из-за того, что это конечная остановка рядом с метро, в него можно просто не влезть
• маршрутки ходят очень часто, но до 21-го часа на них очередь, а после - все время приходится ждать, пока соберется полная маршрутка

Есть еще масса факторов и нюансов, которые приходится учитывать. Например:

• время, когда я собираюсь домой (от этого зависит наличие/отсутствие пробки и время ожидания транспорта)
• погода (от того зависит число конкурентов при посадке на маршрутку)

И что же у меня получается?

• Самый простой вариант (если у меня совсем нет денег, или есть желание прогуляться, или желание торопиться домой так же мало, как и желания побыть еще на работе) - пройти всю дорогу пешком. Мало того, что это полезно для здоровья и не стоит ни копейки денег, это еще поднимает настроение (если только это не вынужденный поход из-за финансового кризиса в дождь) и является самым стабильным по времени (то есть зависящий только от меня лично) способ добраться до дома. Время в пути 55-65 минут, в зависимости от обуви и настроения.
• Второй вариант, выйти к первой станции метро и сесть на первое, что подойдет: или доеду прямо до дома (автобус + маршрутка) или не доеду до дома 2 остановки (2 троллейбуса, 3 маршрутки), откуда дотопаю до дома за 10-12 минут. Возможно, эти 10-12 минут будут сопровождаться бутылочкой пивка. Время в пути 30-35 минут, если между второй станцией метро и первой, после нее, остановкой нет пробки. С 17-ти до 20-ти часов (а по пятницам - до 21-го) вероятность попасть в пробку больше, чем на 15 минут, - 90%.
• Третий вариант, это прокатиться на трамвае. Если пробка, между станциями метро, видна невооруженным глазом от первой станции, а желание идти домой пешком отсутствует как класс - это единственный способ попасть домой с минимальными затратами усилий. Хватило бы только терпения дождаться трамвая. Время в пути: 35-45 минут, исключая пробки по дороге трамвая (их заранее не разглядеть) и отсутствие самого трамвая (личный рекорд ожидания - 2 часа ровно, если не учитывать того раза, когда я ждал трамвай три часа, но так и не дождался).
• Четвертый вариант применяется тогда, когда я сдуру покупаю единый проездной билет (сдуру, потому что в маршрутках он не ездит, а при наличии у меня проездного общественный транспорт объявляет забастовку). Тогда через метро и на любом из автобусов до дома, или не доезжая одной остановки, или не доезжая двух остановой. Время в пути 35-50 минут. И опять же - не забываем про пробки.
• Пятый вариант: метро + маршрутка до дома. Применяется, когда погода отвратительная до омерзения. Время в пути 30-35 минут, не считая ожидания маршрутки и пробок.

Возможны другие варианты и комбинации. Единственное, что не комбинируется ни с чем (кроме пешей прогулки по маршруту) - поездка на трамвае. За 10 лет я решил эту задачу не менее 3000 раз, получив следующие результаты:

• Среднее время в пути лежит в пределах 55-65 минут, вне зависимости от выбранного варианта движения.
• Минимальное время в пути,не считая тех случаев, когда я ездил на машине, составило 18 минут (пешком от офиса до первой станции метро, там маршруткой до дома, понедельник 11 вечера).
• Максимально время в пути составило 3 часа 15 минут (тем же способом, что и минимальное, то ровно три часа мы стояли в пробке без всякой возможности покинуть наш рыдван).

Опубликовано с мобильного портала m.lj.ru